才從印度孟買出差回來，說說真實的印度--特別是孟買

　　想問問樓主你接觸的上等人是不是皮膚比普通平民白啊？我看印度電影，感覺漂亮的都混血，我們以前學校也有印度來的留學生，味道難聞啊，很少有女孩子身材好的，屁股大的啊，男的不是特別胖就是特別瘦，唯一一個可以看的一看就混血，哦，男的胸毛都從襯衣裏露出來了，握手的時候手臂上的毛也從袖子裏露出來，感覺太～～
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　　我等下會說印度的文化差異，就會提到人種問題。印度東南西北各地的人，感覺就不是一個人種。我們剛來孟買時也差異，怎麽大街上，包括校園裏，都是小黑人小黑妹，沒有印度電影裏那些俊男美女啊。後來我們去了泰姬酒店參加一次晚宴，天哪，滿場都是明星臉的帥哥美女，皮膚白鼻梁挺，眼睛是棕褐色的，更像巴西那裏的南美人。女人都是高挑的S曲線，男人都是一米九，和酒店外大街上的各路小黑人們相比，真心不覺得是一個人種呀！在印度要看帥的靚的，就要去高級的社交場合了。一般大街上偶爾碰見花花草草，大概也就是一千人裏面才一個的比率吧。
　　印度還有一種高層的人種，長相不像普遍的白人，也不像阿拉伯人和其他印度人，也不似我們東亞人，而是特別像佛祖！我們碰到的很多政府官員都是方面大耳，側面看就是一個佛像臉。

　　孟買隨處可見睡在地上的狗。這些狗都很瘦，我們想可能是因為印度全民吃素，所以狗也找不到肉吃。沒肉吃就沒精神，為了節約體力狗兒們平時就趴在地上睡覺
　　

　　這應該算是孟買的景觀路了吧，甘地大街，兩邊保留了很多英國殖民時代的建築。
　　

　　南城區是孟買最漂亮的地方了，這裏有陽光海灘，連綿的林蔭大道，保留了很多英國人時代恢弘的建築。這些建築包括了今日的孟買大學，孟買的火車站，還有稅務局和法院。
　　不過這裏的餐館和攤販宰客也很厲害。

　　孟買最豪華的酒店，泰姬馬哈爾酒店的輔樓，遙望阿拉伯海。這個酒店屬於TATA集團。在印度，貌似所有和泰姬陵有關的商標，都屬於TATA集團。
　　

　　這是泰姬酒店的主樓。因為以前在這裏發生過針對外國人的恐怖自殺炸彈襲擊，所以酒店的安保比較重視。進門要拆開包給保安看。
　　

　　孟買路口等紅燈時的車距。隔壁的車觸手可及
　　

　　孟買的一棟住宅樓，下面是商鋪。孟買高架上兩邊都是這樣的住宅樓，黑黑舊舊的。我這真不是想黑印度，而是我在孟買見到的平民住宅樓多為此，有些郊區的政府辦公樓也是這樣的。雖然很破，但是貌似沒有修繕的想法，也不刷油漆粉飾一下。據印度同仁說，別看這些樓外觀很爛，但是結構用料很好，所以就算墻全爛了鋼筋外露了樓也不會塌……
　　我想，這恐怕就是印度特色的腐朽，腐而不爛，爛而不塌，因為不塌，所以住在其中和周圍的人也沒有想過要做維護和修繕。
　　

　　這是那座著名的富豪豪宅，有二十多層供這家人住，頂樓有直升機平臺。個人感覺，設計真是不好看，既沒氣勢也沒美感。不過據說業主平時都在阿聯酋，這棟樓現在主要是他400多號傭人在住
　　

　　孟買的商業區，是沒有規劃的。一個專門店旁邊就是一個黑而爛的平房，然後隔著過去一個又是專門店，然後又是兩座黑屋……此照片拍攝於孟買最好的購物中心Phoenix High Street對面。印度人也很有意思，不許我們拍攝購物中心的照片，害得我們想拍點孟買好的一面的照片都拍不到。
　　

　　這是商場內部，我就拍了一張，一個保安就過來表示不許拍照。

　　有趣。問樓主個問題，你覺得隨著印度經濟發展，會使社會各階層變動增強，動搖原來的腐朽但穩定的社會結構嗎
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　　大城市裏，會
　　農村，不會
　　印度的城鄉二元化很有特色

　　孫悟空是不是印度人？
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　　據說原型來自印度教神話

　　先普及一下個人對印度這個國家的看法吧。
　　我覺得一定要先描述一下這個國家的基本狀況，下面談到一些具體的見聞時，大家才有體會。

　　首先要說的，我不覺得印度是一個統一的國家！這點不是在埋汰印度，而是和他當年獨立統一的方式有很大的關系，留下了不少隱患。
　　你如果嘗試把印度比做一個共和國，或者一個民主制國家，或者一個聯邦制國家，都會遇到很多難以解釋和理解的地方。但是我們中國歷史上有段時期，特別適合描述現在的印度。那就是先秦時期
　　不錯，就是東周列國時期！印度現在這國家的狀態就差不多出於我們東周列國時期。

　　第一條：尊王分封，春秋戰國時期是這樣的吧。中央是周朝，分封出去的各個王侯再建立了自己的諸侯國。西周時，中央強大，諸侯國就尊王，而到了東周時，皇室衰微，大家就不鳥中央紛紛自立門戶了

　　印度今天的每一個邦，相當於咱們的省，都可以看作是一個咱們春秋時期的諸侯國，印度中央政府就相當於那時的周朝王室。每個邦，在立法和司法上有非常大的特權，特別是在稅收上。從印度的一個邦，橫跨到另一個邦去送貨，那是要交稅的！如果是從一個大的城市，比如孟買，到鄰近的古吉拉特邦去運貨，你不僅要交對方邦的稅，還要給對方邦所經過的城市交稅！基本和出國無異！在印度，交給中央的稅，是叫DUTY，而tax則專門是指各個邦和城市的稅收。
　　各位想象一下，這相當於我從北京送貨到上海，一路上要給河北，天津，山東，安徽，江蘇，和上海交稅！
　　這導致在印度做物流非常的困難，還沒出貨呢，沿路的各邦的特派員就來問你要稅了。在印度，貨運公司有很多不是指我們意義上拉貨的公司，而是專門幫你去擺平沿途各邦的各種稅收衙門，好讓你清關過卡的時候快一點。這些公司很有責任感的呀，我看到一家這樣的公司說：如果你運的是生蔬海鮮，因為交稅時耽誤了，可以在當地免費提供一晚的冷庫，第二天保證幫你擺平！

　　第二：書不同文，語不同音，度量不統一！
　　印度的官方語言是印度語，但是全國有近一半的人不會說！
　　因為印度有二十到三十個邦，每個邦都有自己的官方用語。這可不是我們粵語吳語那樣的方言哦，而是徹底是從書寫到文法上都不一樣的語言！今天印度的鈔票上，為了表示面額，就用二十三種主要語言一一印出。這還不算每個邦內部還有N種不同語言，如果一起加起來，全印度一共有300多種語言。
　　語言不通會造成什麽樣的困擾呢？
　　首先就是消除文盲很苦難。你在你們邦終於會用自己邦的語言寫字了，到了隔壁的邦還是睜眼瞎，文盲一個！這給印度人在自己國家裏面遷徙造成了很多障礙。有些人甚至一輩子走不出自己的村子，因為他說的語言和周圍地方的不一樣！
　　說道消除文盲，我要吐個槽。在印度，會寫自己的名字和基本的語句，就不算文盲！但有的人，學會寫名字之後，因為一直沒機會寫字，過了幾天他又忘記了，所以印度的消除文盲比率上還要算上一個退化率！這是說這個人又從非文盲變回成文盲了

　　再有一個惡性的，就是文化壟斷！大家可能會問，國家為什麽不能推廣印度語，就像我國普及普通話一樣呢？
　　不能，很多邦為了保持自己文化上的“獨立性”，就是不教印度語，別忘記了，每個邦在立法上的獨立性哦。成奈和海德拉巴德就只用泰米爾語，不說印度語。這點很像加拿大的魁北克，為了保持自己法語的地位所以不教英語。我們碰到一個成奈出生的IT主管，在孟買上班，他就只能和同事說英語，因為他從小就沒學過印度語。

　　如此一來，能把所有印度人聯系在一起的語言竟然是英語，而不是屬於本民族的印度語，這也是印度很悲催的地方。

　　為什麽會是這樣的呢？
　　印度當年從英國人獨立的時候，並不是一個完整的國家！註意，整個印度當時是一個文化概念，而不是行政概念。英國人在的時候，滅了土著的王國，拉攏了地方的土司，硬是把幾百個沒啥聯系的小國和土邦揉在了一起。
　　英國人在的時候有實力把大家揉起來，但英國人走了，怎麽辦？

　　於是以德裏為中心的印度新政府就搞出了一個基本框架，附帶很多協議，跑去和各個土司和王侯談判，只要他們願意簽字加入印度這個大家庭，很多特權可以被認可保留。這類似我們搞的一國兩制，印度搞的是一國多制，只要承認中央主權，你在自己的轄地上該怎麽整就怎麽整吧。於是大量的封建土司和宗族嫡系被保留了，直到今天還在印度的各地有巨大的影響力。
　　有些土司當年是很識大局的，簽就簽了。有些，特別是國外背景強點的，就不簽。於是德裏就號召當地人，學習甘地前輩的非暴力不合作，集體大罷工，弄得土司們活不下去了必須要簽。如果當地人很怕土司不罷工呢？德裏就會從鄰近的邦發動覺悟高的群眾，搞大遊行，一路向這個不簽字的土司老家遊行過去，類似當年墨索裏尼進羅馬。
　　總之一句話，非暴力。
　　印度人不喜歡上片刀這樣抄家夥的，這和宗教文化有關系。
　　這事情要分兩面看，好的一面是在當年國家才建立的時候避免了流血，起到了迅速穩定的統一印度的目的

　　壞的一面是歷史殘余太多，導致印度今天就是個東周列國之類的，各個邦之間互相不買賬，德裏就是個吵架的地方。

　　這種不買賬還發展成一種社會文化，擴展到印度的各個層面。一個公司裏，各個部門互不買賬。城市政府部門之間，互不買賬；城市和城市之間，互不買賬，而總體上城市和農村，也是互不買賬。
　　這又導致印度的發展很多時候淪為一個邦，一個城，一個企業，甚至幾個個人的單打獨鬥。提議永遠都是有的，但就是少有進展，因為大家都是互不買賬的

　　唯一能讓大家買賬的，就是宗教，還有種姓。前一個很光明，後一個則很苦澀。

　　樓主，你們真是不實在啊，回扣啊，回扣，知道吧？中國人都知道的~~~
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　　啊呀，茅塞頓開！大家去印度的時候都完全沒有工作時思維的狀態了，還真沒人想到這個層面！

　　樓主什麽時候去的？
　　我2012年出差去過幾次印度，每次一周左右。國內很多到印度的航班。有北京到德裏的，昆明到加爾的，有國航的，南航的，新航的，阿聯酋的，我知道的每天從大陸到印度的航班至少3-4個，怎麽只有你說的一條呢？
　　感覺網上很多人就是故意黑印度的。是故意引導輿論的吧？
　　印度是有很多不好的地方，不過也不能如此不尊重事實黑印度吧？
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　　我們找的印航，確實是就這一條。如果有，就是捷特，馬航，新航的。印航便宜，而且出發的日程很緊，其他航空公司的票都訂完了，就國泰和印度兩個選擇。頭頭為了省錢，當然選團購印航的票！

　　可不可以請你說得詳細一點，為什麽他們掉頭就走，人太多？臟？
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　　火車站黑壓壓的人群，咱們受得了，平日裏街上沒見過幾個人的歐洲人肯定嚇死了……

　　印度人為什麽在馬路中間行走？沒有人行道嗎？
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　　人行道上占地經營的攤販太多，還是走在行車道上舒暢……

　　怎麽啦？是不是恒河邊上有火化屍體，或者有死屍漂浮在恒河上？以前我在互聯網上見過這場面，是有些惡心。
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　　有火化的，也有漂人體的，是不同宗教流派的不同做法。恒河在印度教中可以理解成是天河，通往極樂凈土，所以把他們把逝者的遺體漂在恒河裏，希望河水可以帶去極樂往生

　　談了這麽多印度的林林總總，還是先回到主題看孟買吧

　　出了遍布老殖民建築的城南，孟買的街道基本就是這個造型的
　　
　　這和我小時候家門口的菜市場差不多。要說幹凈有序，那絕對是沒指望的，但要說到特別的臟亂差，那已經比貧民窟要強的太多。其實我個人對這種環境並不反感，相反覺得挺熱鬧的。一個街巷有了人氣，有了吆喝的叫賣聲，有時恰恰會讓人產生一種親切感。
　　這種街巷過過小日子倒也和諧，但非要背負上趕超上海那樣的使命，就變成了一種自我折磨。
　　印度就如這個小巷街市，如果過過小日子，沒人會覺得它不好，相反會覺得它很可愛，但這個國家自創始之初就背負了很多難以承受的遠大理想。

　　在黑矮的平房中，新的大樓也在慢慢的爬起。孟買周圍的工業不多，但城市空氣也不好，恐怕也是因為整個城市四處開工的建築揚塵導致的吧。
　　

　　我看到這張印度男孩，就不想去回憶當時他身後的垃圾堆。把美麗的事物撕碎就成就了悲劇。如果孟買是和索馬裏一樣，遍地是持槍暴徒，我們倒不覺得痛苦了，因為廢墟和戰亂在美學上是統一的，兩個事物在概念上沒有反差。但印度人民不是，把這些孩子純真的笑臉和貧民窟，垃圾堆，漫天的烏鴉和滿地的糞便聯系在一起，我們頭腦的邏輯就接受不了，恰因為我們本能上不能把純真的美和悲慘的臟亂差拼在一塊，這就讓我們的頭腦覺得壓抑，心理覺得恐慌。

　　

　　
　　而孟買就是這樣，偶有的高樓和大片的棚戶比鄰而立，互相之間不覺得有任何矛盾對立。

　　我一直想啊，我們中國現在也有很多臟亂差，但為什麽我在中國的時候沒感到不適應，而在孟買的街頭常有想反胃的感覺呢。
　　回來後我想通了
　　中國確實很多地方很臟，但中國是該臟的地方臟，比如垃圾站，化糞池，三不管地區，修了N年的工地，飯店後巷等等；
　　而不該臟的地方，比如市民廣場，車站，辦公樓區，景觀路，雖然不是盡善盡美，但是我們會盡力去打掃。
　　所以中國的臟是可預見的，可回避的。你在心理上是有準備的

　　印度不是這樣。印度是該臟的地方，非常臟，臟的不忍直視，但你心理上還能接受，誰讓你專門找這種地方去看的呢
　　但是印度不該臟的地方，也會臟，從醫院，到中產階級社區，還有寺廟周圍。甚至有時在花園洋房遍布的富人區，走著走著你前方地面突然出現了一大坨牛糞（因為我不覺得狗能拉出那麽一大堆），或者垃圾堆！而且看起來沒有人想要介意去打掃一下的意思。這種臟是突兀的，你心理沒準備的。你本來想著終於從貧民窟裏開出來了，到海灘上來享受下熱帶的陽光，然後擡頭一看一對對情侶坐在沙灘上各種垃圾堆間打情罵俏，這怎麽受得了呀！

　　由此可見，恒河的水是世界上最臟的水了。印度自來水廠的過濾系統值得信賴？
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　　可以認為是越消越毒，無法信賴。品質靠人品，或者酒店和公司的二次凈化。

　　這是大使牌出租車的儀表盤和計價器，看著很懷舊吧。19盧比起跳，車費跳的可快了。但一般我們最多也就跳出過200盧比，那相當於是城中到機場的距離。
　　
　　在孟買，常有出租司機看我們是外國人，就把計價器一關，然後開始耍寶了：你們外國人總是怕宰，嫌我們繞路，那這樣，我們出發前商量個價錢，不管多遠我們都按這個錢算，怎麽樣？我覺得從這裏到你們要去的地方要400盧比。
　　遇到這種事，我們都堅決要求對方用計價器，這種預付車費的折騰法子就是為了宰客。一般開價400盧比的，實際用計價器只會跳到70，你就是和他殺到二五折，他還是賺。我們一般出發前都算過距離，真要是單程有400盧比，我們早就找酒店聯系包車了，一天才一千多。

　　在德裏，宰客更嚴重。德裏比孟買還糟糕，孟買好歹有出租車，德裏只有三輪小突突！小突突基本不用計價器，理論上15盧比起跳，一公裏10盧比，但看你是外國人，肯定想辦法要從你身上榨出個大幾十。

　　小突突沒啥好嘗試的，既不舒服也不實惠，而且我們小時候都做過三輪車，沒啥新鮮感。

　　樓主說說印度的優點
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　　人民淳樸，社會上扯蛋的多但動手的少。在孟買，真有XX案發生，你大喊一聲，周圍肯定會有大群人瞬間出現抓賊。但是在農村，或者北方的德裏就相反了。

　　孟買灣的油輪。

　　
　　孟買港口很有意思，各種船只紮堆停，漁船，遊艇，擺渡，遠點就是工程船和油輪，還有軍艦！大家加都停在一起，擺渡船就在大油輪和軍艦間穿梭。
　　在孟買，從海邊開出去不到五六分鐘，就能貼到油輪的邊上。